دراجات برومبتون ترتفع بسبب حالات التهريب التي تقوم بها طيران جارودا

IMPERIUMDAILY.COM– مالانج- العلامة التجارية لبرومبتون دراجة هيبة الآن تقفز. السبب هو حالة تهريب هذه الدراجة من قبل مديري شركة جارودا اندونيسيا. نقلت هذه الدراجة من إنجلترا باستخدام طائرة جديدة اشترتها جارودا من فرنسا. فجأة بعد اكتشاف هذه الحالة أصبحت ماركة الدراجات محادثة.

ثم ماذا وكيف هذه الدراجة برومبتون؟ كما ذكر في ويكيبيديا، أن برومبتون هي دراجة قابلة للطي ذات حجم مستقل عند تخزينها. تعتمد جميع طرز الدراجات القابلة للطي المتوفرة على نفس إطار الدراجة المفصلي وحجم إطارات الدراجات مقاس 16 بوصة (37 × 349 مم). تتم إضافة المكونات أو إزالتها أو استبدالها بأجزاء من التيتانيوم لتشكيل العديد من الاختلافات.

لم يتغير تصميم النموذج بشكل أساسي منذ أن قدم أندرو ريتشي براءة الاختراع الأصلية في عام 1979، مع تفاصيل صغيرة يعززها التحسين المستمر. حصلت ريتشي على جائزة الأمير فيليب للمصمم لعام 2009. وفي استعراض الدراجات القابلة للطي، غالباً ما يكون برومتون هو الفائز. والآن فدرجة برومتون هي أكبر شركة لتصنيع الدراجات الهوائية ذات الحجم الكبير في المملكة المتحدة، حيث تنتج حوالي 40،000 دراجة كل عام. تدير الشركة أيضًا نظامًا لتأجير الدراجات.

نموذج الدراجات القابلة للطي برومتون لها نفس الإطار المنحني، الذي يتكون من أنبوب رئيسي مفصلي، ومحور خلفي دوار، وشوكة، وقبضة جذعية مفصلية. تصنع الأنابيب والقضبان الرئيسية من الصلب في جميع الموديلات. تصنع المثلثات والشوك الخلفية من الفولاذ أو التيتانيوم، اعتمادًا على مودليها.

تستخدم دراجة برومتون أكثر من 1200 قطعة فردية، يتم إنتاج العديد منها فقط لتصميم برومتون. في عام 2010، سمحت هذه المجموعة بتركيب خيارات التروس أحادية أو اثنين أو ثلاث أو ست سرعات في المصنع، مع توفر التروس الأعلى أو السفلية كخيارات.

يستخدم برومتون الطيات الخلفية وتصميم التعليق المجمع. أثناء القيادة، يقع المثلث الخلفي على نوابض مطاطية لتوفير تعليق بين العجلة الخلفية والإطار الرئيسي الذي يدعم الراكب. يتم تخزين كتلة التعليق في ضغط مع وزن الراكب، وهو أحدث تصميم يدعي أنه يلائم جميع وزن الراكب وشكل القيادة. لا يوجد تعليق للعجلات الأمامية، على الرغم من أن أشواك التيتانيوم من إصدار Superlight توفر القليل من النَابِض. (aka).

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *